| Суббота, 04.05.2024, 07:13 | Главная | Регистрация | Вход |
|
Статистика
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
Каталог статей
«Данмарк» Дания, 1932
«Данмарк» Дания, 1932
В 1920-х гг. Дания обладала двумя крупными учебными судами торгового флот — «Викингом» и «Копенгагеном». Оба они были предназначены как для обучения, так и для грузовых перевозок. Четырехмачтовый барк «Викинг» находился в эксплуатации с 1907 г. Величественный пятимачтовый барк «Копенгаген» являлся одним из крупнейших полнооснащенных парусников своего времени с тоннажем 39 012 регистровых тонн и длиной корпуса 112,3 м. Он был построен в 1921 г. в Шотландии для датской компании Восточно-Азиатской торговли. 14 декабря 1928 г. барк покинул Буэнос-Айрес. Неделей позже он связывался по радио с двумя пароходами; больше об этом судне с командой из 15 человек и 45 курсантами на борту ничего не слышали.
После трагедии, в июле 1929 г. Викинг» был продан Густаву Эриксону (Аландские о-ва, Финляндия) — владельцу последней крупной коммерческой флотилии «мыс-горновских» парусных судов.
Итак, к 1930 г. Дания лишилась средств профессионального обучения парусному делу, и датское правительство заказало постройку нового корабля под названием «Данмарк». Он был спущен на воду 19 ноября 1932 г. и принят в эксплуатацию в июне следующего года.
Вторая мировая война застала судно в Нью-Йорке. Владельцы запретили команде возвращаться в Европу, и корабль встал на прикол в Джексонвилле (Флорида). Когда же в конце 1941 г. США вступили в войну, датчане предоставили судно в распоряжение американской береговой охраны. Последняя использовала парусник вплоть до конца войны как учебное судно, на борту которого получили подготовку 5000 курсантов. Затем корабль вернулся в Данию, а американцы, вполне осознав пользу такого рода учебы, пустили в дело захваченный в ходе военных действий немецкий барк «Хорст Вессель» под новым именем «Игл» («Орел»).
В 1946—1990 гг. «Данмарк» ежегодно совершал два 5-месячных учебных похода: один для будущих офицеров, другой для будущих матросов 1-го класса и боцманов. Первый поход стартовал в январе в Ла Специа (Италия) и доходил до Канар, а то и Вест-Индии или восточного побережья США. Заканчиваться он должен был в Копенгагене, где судно в течение пары месяцев подвергалось переоснастке, прежде чем отправиться в августе во второй ежегодный поход. Последний предполагал посещение европейских портов и Канарских островов и заканчивался перед самым Рождеством в Ла Специа. В личном составе постоянно числилось 19 человек команды и 80 курсантов; с 1983 г. стали принимать девушек.
«Данмарк» принимает участие во всевозможных парусных гонках и сборах как в Европе, так и в США. В начале 1990-х гг. судно было полностью реконструировано, совершая при этом лишь один учебный поход в год. Такая традиция сохранилась и по окончании ремонта, в том числе и из-за прекращения контракта на обучение будущих офицеров. «Данмарк» остается одним из последних крупных учебных судов торгового флота с прямой оснасткой, предназначенных исключительно для этой цели. В начале апреля корабль покинул свой последний порт приписки Фредриксхавн, взяв курс на Виргинские о-ва (США), а затем в гавани восточного побережья США для участия в соревнованиях «Opsail-2000». Назад парусник вернулся 16 августа 2001 г. В период с 7 августа по 16 ноября 2001 г. судно заходило в датские порты, а также на Канарские и Азорские о-ва, в Альхесирас и Портсмут.
СУДНО Данмарк
Год постройки 1932
Конструкция О. Ларсен (Дания)
Верфь Наксков Скибс, Наксков (Дания)
Владелец дирекция гос. предприятия Сёфартсюдданнельзер (Копенгаген, Дания)
Флаг Дания
Оснастка полная
Тип учебный
Материал сталь; палуба тикового дерева
Макс длина 77м
Длина корпуса 64,7м
Ширина IО м
Осадка 4, 47 м
Тоннаж 790 дл.т
Водоизмещение 150 т дедвейт
Парусная площадь 1636 м2
Двигатель 486 л.с. «Фрихс»
Эксплуатация учебное судно
Личный состав 19 чел. команды + 80 учащихся
|
| Категория: Парусники | Добавил: German (19.02.2010)
|
| Просмотров: 2284 |
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
 |  |
